致命魔术

全新领导团队！Antonio Filosa正式担任Stellantis集团首席执行官_我的网站

七十二家房客

一 |

[ 资讯] 6月23日，我们从Stellantis集团官方获悉，Antonio Filosa正式担任Stellantis集团首席执行官，并任命了集团全新的领导团队成员，相关任命即刻生效。1月10日，路透社报道称，大众和福特将于下周宣布一个更深入的联盟，该联盟将超越商用车，为汽车制造商开发新技术节省数十亿美元。

二 | 福特和大众一直在寻求更密切的合作，因为汽车制造商被迫重新考虑他们的汽车在欧洲、美国和中国的位置，许多软件技术公司正准备推出他们自己的自动驾驶汽车。”一位知情人士说：“（两家公司）预计将宣布全球联盟。

以Stellantis集团在2025年2月公布的组织架构调整为基础，今日任命的新领导团队凸显了Stellantis集团人才队伍的广度和深度。”他补充说，该协议将于下周二在底特律车展上宣布。这两家公司此前曾表示，任何联盟都不会涉及合并或股权。这一不断扩大的联盟突显出全球所有汽车制造商面临的压力越来越大，这些制造商要求他们管理开发电动汽车和自动驾驶汽车的成本，以及满足未来几年销售的数百万台内燃机更严格排放标准所需的技术。中国和美国这两个全球最大的汽车市场增长放缓，加大了削减成本的压力。新的团队架构强化了将产品决策权更多的赋予各区域性市场，并利用集团旗下各品牌的力量和品牌情感来满足并超越全球客户的需求和愿望。据知情人士透露，该联盟的范围仍在电动汽车和自动驾驶仪领域的合作谈判过程中。Antonio Filosa在汽车行业超过25年的成功职场业绩、在全球范围内拥有的丰富经验、曾领导Stellantis集团北美和南美地区业务，在担任集团南美区首席运营官期间，他使菲亚特品牌发展成为当地市场排名第一的汽车品牌，其后也实现了标致、雪铁龙、Ram和Jeep品牌的显著增长。”谈判进展顺利，”一位知情人士说。该人士补充说，该联盟框架将包括整合自动驾驶技术和大众的资源，以投资福特的汽车业务，以及福特授权的大众的MEB电动汽车平台。

三 |

今日宣布的Stellantis集团全新领导团队架构如下：●Antonio Filosa，集团首席执行官，同时继续担任集团北美区和美国品牌负责人；●欧思铭（Doug Ostermann），集团首席财务官，负责并购和对合资企业的战略性监督；●安巴托（Jean-Philippe Imparato）继续担任集团欧洲区和欧洲品牌（含玛莎拉蒂）负责人；●Emanuele Cappellano继续担任集团南美区负责人，并加入领导团队。

四 | 知情人士说，当两家公司下周宣布成立商用车联盟时，他们还将表示，他们即将达成一项涉及自动驾驶和电动汽车的交易。

五 | 此外，他还将掌管集团商用车业务（即“Pro One”业务）；●Philippe de Rovira被任命为“全球其它区域（亚太、中东及非洲、中国）”负责人，并继续领导集团金融服务业务；●Davide Mele加入领导团队，负责集团产品规划；●Ned Curic继续掌管集团的产品开发和技术；●本月初被任命为集团质量负责人的Sébastien Jacquet加入领导团队；●Monica Genovese被任命为集团采购负责人；●Scott Thiele担任新设立的供应链负责人一职，并加入领导团队。大众汽车的高管们表示，他们希望能在福特的工厂里找到福特的商用货车和游骑兵中型皮卡，并生产汽车。此举使之前集团规划部和制造部的供应链业务得以整合；●Arnaud Deboeuf继续领导集团制造业务；●Xavier Chéreau继续负责集团人力资源和可持续发展；●Clara Ingen-Housz加入领导团队，并继续担任集团企业事务与传播负责人。

除上述领导团队成员外，以下四位管理人员也将直接向集团首席执行官汇报：●Ralph Gilles，集团设计负责人；●Olivier Francois，集团市场营销负责人；●Alison Jones，现负责集团零配件与服务，以及循环经济业务；●Giorgio Fossati，集团总法律顾问；●Richard Palmer将继续担任集团的战略顾问。

。福特周三重申，它一直在与公众讨论在许多领域进行合作的可能性。”福特在一份声明中说：“现在披露更多细节还为时过早。”我们期待尽快分享最新消息。”福特股价周三下午上涨3.9%，至8.70美元。大众汽车股价上涨2.4%，至146.48欧元。

六 | 今年6月，福特和大众宣布了一项商用车协议，包括一辆面包车，并补充说，他们正在调查“几个联合项目”。去年12月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪泽（Herbert Dease）表示：“我们正在与福特进行深入的谈判和对话，以真正建立一个全球汽车联盟，这也将加强美国汽车工业。”当时，福特汽车公司执行主席比尔·福特（Bill Ford Jr.）表示，与大众汽车就联盟进行的谈判正在进行中。“非常顺利”。戴斯公开谈论大众希望通过潜在联盟实现的节约和效率。

七 | 大众汽车的高管们一再强调，使电动汽车成为大众市场产品的唯一途径是通过规模经济，使消费者能够像燃料汽车一样负担得起。自2017年5月福特首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）从马克•菲尔德（Mark Field）手中接掌权力以来，他被命令加快决策速度并降低成本，与大众汽车的联盟一直是他最大的赌注。一些分析师和投资者对福特股价的低迷表现和对110亿美元重组计划的细节缺乏感到失望。

八 | 福特高管称，商用车项目“立即”进行，并讨论了更广泛的合作将如何使美国第二大汽车制造商减少不同车型的生产，降低制造、工程和采购成本。

九 | 该联盟将帮助福特实现到2020年将全球税前利润率翻番至8%的目标，高于2018年第三季度的4.4%。

十 | 2018年7月，福特成立了一个独立的部门来发展其自动驾驶业务，并正在寻找外部投资者，这类似于通用汽车的自动驾驶部分巡航自动控制方法。福特随后表示，到2023年，将向新的福特汽车驾驶有限责任公司投资40亿美元，其中包括分配给阿尔戈艾的10亿美元，后者是2017年收购的匹兹堡汽车驾驶初创公司。福特预计将于2021年推出自动驾驶仪，届时，为自动驾驶仪设计的新车辆结构预计将就绪。底特律车展将于1月14日至27日举行。

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Published on:02:35:08

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